长沙的茶叶、机械设备、电子产品、肠衣、纺织品;湘潭市的化工品、氟化铝;株洲市的机车配件、陶瓷;衡阳市的钢管、石油套管;张家界市的矿产品;衡阳的富士康、长沙的蓝思科技……“湖南制造”怎样走向世界?“湖南外向型经济的大通道就在金霞!”提起金霞的多个开放式物流平台，开福区委副书记、区长沈裕谋如数家珍：
长沙金霞保税物流中心，是中部首批、湖南唯一的国家B型保税物流中心，具有保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口和转口贸易、口岸和退税、物流信息处理等六大功能，成为湖南外向型经济发展的重要平台。
长沙传化智能公路物流枢纽港多式联运,构建国家级物流大枢纽
文章简介：长沙传化智能公路物流枢纽港多式联运,构建国家级物流大枢纽长沙作为湖南的物流中心城市，也是全国17个区域性物流节点城市之一，既是 传化在湖南全省布局的中心，也是全国网络的重要枢纽。落户金霞的传化公路港今年完成一期拆迁并于今日启动建设，传化集团董事长徐冠巨道出了传化布点长沙 的战略意图。物流一头连着生产，一头......金霞经开区强化联检功能，将长沙新港、长沙货运中心霞凝货场、长沙金霞保税物流中心的海关、国检的职能整合，增加外汇、国税、工商、保险等机构进驻，集中推行一站式办公、一条龙服务，打造金霞“大通关”模式，进出口货物实现一次报关、一次查验、一次放行，提高了通关效率，降低了物流成本。
古有丝绸之路，今有湘欧快线。 湘欧快线从长沙货运中心霞凝货场出发，是湖南积极融入“丝绸之路”经济带建设、快速直达欧洲和中亚的一条国际物流新通道。2014年10月开通试运营，2015年9月底启动常态化运营：中亚班列每月开行4列，欧洲班列每月开行4列，欧洲回程班列每月开行1列。“湘欧快线比空运节约70%的资金，比海运减少40天左右时间，现园区可实现每10天开行的目标。”中国外运湖南公司相关负责人告诉记者，湘欧快线目前已有稳定的客户和目标市场，都是稳定的中亚和欧洲货源，此外，欧洲回程货物也初显规模。
作为货物通过铁路出海的快速黄金通道，长沙货运中心霞凝货场开通了至深圳的“五定班列”，解决了大量湖南出口企业在枯水季节“出海”的难题，并且比一般铁路货运可节约时间1-2天，节约运输成本50%以上;长沙新港开辟了至韩国、日本、美国、欧洲等27条国际航线，外贸货物运输占全省外贸出口量的70%。开通了至上海港的“五定班轮”，全程运行时间比一般班轮缩短两天，节约运输成本 30%以上……何以担当提升长沙外向型经济发展水平的重任?何以构筑湖南乃至中部对外开放高地?长沙市、开福区、金霞开发区始终坚持平台先行，不断完善和拓展平台功能。在消费全球化的今天，在“互联网+”时代，省、市、开福区、金霞经开区又积极引领新常态，规划建设“跨境电商产业园”，打造湖南唯一的外贸综合服务平台。
“通过跨境电商，省掉了中间贸易环节，消费者海淘更方便，传统的外贸企业也可向海外直销。”省商务厅相关负责人认为，发展跨境电商对加快湖南产业转型升级、打造新的经济增长点意义重大。作为拓展保税经济、提升湖南经济外向度的引领性项目，金霞跨境产贸城按照省市明确的 “一年翻番，三年过百亿”目标，是以政策扶持引导和跨境保税商贸为依托，集商品展示交易、电子商务、仓储配送、物流分拨、总部办公、产业孵化、金融配套、综合服务等于一体的商贸物流全产业链园区。年内，长沙金霞保税店也将开业。金霞保税直购体验中心是以“线下体验中心+线上购买平台”的O2O运营模式，为国内消费者提供全球同步的跨境商品直购平台，至今已引进韩国、澳洲、欧洲等170余家贸易企业与商家，上架的国外商品达到两万种，涵盖食品、酒水饮品、保健品、奶粉、母婴用品、日化洗护、家居数码产品等众多品类。
11月6日，国内首个综合性汽车生活主题馆在青竹湖全新开馆，由“芒果汽车”与汽车之家联手打造的汽车文化生活圈正式在长沙落地。这一次，金霞以“互联网+汽车”电商新模式，实现电商产业的创新再突破。大口岸，大通关，大平台，多元开放的金霞，雄踞中部经济战略要塞，直挂湖南大地惠政之帆，远航于开放型经济的大浪潮中，缔造着湖南开放型经济新传奇。
